07:35:34 15-02-2026
Danh mục tin tức
Tin nổi bật
07:35:34 15-02-2026
07:35:34 15-02-2026
Tin đọc nhiều
21:56:20 09-09-2021
15:53:18 23-06-2025
09:50:56 07-07-2025
08:50:54 10-09-2021
09:08:29 10-09-2021
15:44:43 23-06-2025
13:49:14 28-07-2025
16:23:58 08-07-2025
11:16:01 24-07-2025
TẠI SAO CHASSIS DYNO LÀ CHƯA ĐỦ ĐỂ ĐÁNH GIÁ XE ĐIỆN (EV)?
Nội dung chính
1. Sự biến thiên của nhiệt độ thực tế
Trên Dyno, xe thường được vận hành trong môi trường điều hòa lý tưởng. Nhưng ngoài thực tế:
Nhiệt độ pin: Ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ xả và sạc.
Hệ thống quản lý nhiệt (TMS): Phải làm việc cực độ để làm mát pin và motor, tiêu tốn một lượng năng lượng khổng lồ mà Dyno khó giả lập chính xác.
2. Kháng lực và khí động học (Aerodynamics)
Dù Dyno có thể giả lập lực cản lăn, nhưng nó không thể tái tạo hoàn hảo:
Luồng không khí thay đổi liên tục theo tốc độ và hướng gió.
Sự thay đổi độ bám đường (traction) trên các bề mặt địa hình khác nhau.
3. Chiến lược thu hồi năng lượng (Regenerative Braking)
Trong điều kiện thực tế, việc phanh - dừng liên tục và địa hình dốc yêu cầu hệ thống Regenerative Braking hoạt động phức tạp hơn nhiều so với các chu trình thử nghiệm tiêu chuẩn trên bàn lăn.
NIVINA - Đại Lý Chính Hãng HIOKI Tại Việt Nam
Ngoài ra, NIVINA còn có sẵn dòng Kính Hiển Vi NIKON và Có Dịch Vụ Hiệu Chuẩn Thiết Bị ISO17025:2017 VILAS1336
Đăng ký webinar TẠI ĐÂY
.jpg)